交通运输绿色低碳转型已成为国家战略，清洁能源交通工具成为大势所趋。同时，各省重点大力发展新材料产业园，大批新材料产业创新园如雨后熏笋般，大量涌现，并迅猛发展……
国创（淄博）中心推出【每周行业速览】，聚焦当下新能源汽车行业特别是新材料领域的政策要闻、国内外行业动态。
国务院办公室：落实好阶段性减征部分乘用车购置税等政策
据中国政府网26日消息，国务院办公厅近日印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案。其中提到，落实好阶段性减征部分乘用车购置税、延续免征新能源汽车购置税、放宽二手车迁入限制等政策。
六部门印发《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》
10月25日，国家发展改革委、商务部、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、交通运输部联合印发了《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》，进一步加大制造业引资力度，着力解决外商投资企业面临的突出问题，全面加强外商投资促进和服务，推动利用外资高质量发展。
10月25日工信部官网消息，近日，国家标准化管理委员会发布2022年第13号中华人民共和国国家标准公告，批准发布国家标准GB/T42021-2022《工业互联网总体网络架构》，这是我国工业互联网网络领域发布的首个国家标准，标志着我国工业互联网体系建设迈出了坚实的一步。
10月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见。其中提到，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升，实体线网里程达到26万公里左右。“71118”国家高速公路网主线基本贯通，普通国道质量进一步提升，国家高等级航道建设取得重要进展，综合交通枢纽体系一体化、集约化、复合化水平明显提高。
中国贸促会回应美国《2022年通胀削减法案》：典型的贸易保护主义做法
10月27日，中国贸促会新闻发言人孙晓在例行发布会上表示，近年来，随着全球电动汽车产业的蓬勃发展，各国电动汽车产业链、供应链已经形成了你中有我、我中有你的局面。美国《2022年通胀削减法案》的税收抵免等措施规定的电动车上游关键矿产来源于“友岸制造”，这是典型的贸易保护主义做法，是对全球电动车供应链、产业链的不当干预，严重影响全球电动车产业的自由竞争。
吉林省印发“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035年）
日前，吉林省人民政府办公厅发布“关于印发“氢动吉林”中长期发展规划（2021-2035年）的通知”。规划目标提出，可再生能源制氢产能达到120万吨-150万吨／年，建成加氢站400座，建成改造绿色合成氨、绿色甲醇、绿色炼化、氢冶金产能达到600万吨，氢燃料电池汽车运营规模达到7万辆。氢能产业产值达到1000亿元。
10月27日，中国生态环境部应对气候变化司司长李高表示，2021年7月，全国碳排放权交易市场正式启动上线交易。截至2022年10月21日，碳排放配额累计成交量约1.96亿吨，累计成交额85.8亿元人民币，市场运行总体平稳有序
乘联会崔东树：今年新能源专用车走势将大幅超强于传统轻型车市场
乘联会秘书长崔东树发文表示，今年新能源专用车走势将大幅超强于传统轻型车市场。2022年的新能源专用车需求增长较大，主要与广东、江苏、四川、浙江、上海等大城市需求回升有关。目前专用车企业数量众多，专用车与乘用车的竞争格局存在明显差异。
10月27日，日本警察厅表示，《道路交通法》修正案预定于2023年4月1日施行，该法案列入了在特定条件下实现完全自动化驾驶的“Level 4”运行许可制度。如果该法开始实施，将意味着日本的公路上允许Level 4自动驾驶汽车上路行驶。
丰田中国10月25日消息，丰田燃料电池研发与生产项目（一期）奠基仪式已在北京市经济技术开发区举行。项目主体由联合燃料电池系统研发（北京）有限公司及华丰燃料电池有限公司构成，将建设燃料电池系统生产线、检测线和研发中心，生产燃料电池系统产品，并进行燃料电池系统相关研发工作。
近日，南非内阁批准一份85亿美元的引资计划，用于该国的绿色能源建设。目前，南非80%以上的电力依赖煤炭发电，同时还有9万人从事煤矿挖掘工作。根据该计划，南非将逐步关闭该国主要燃煤发电厂，扩大风能、太阳能等绿色发电规模，同时促进电动汽车和绿色氢能产业在该国的发展。