交通运输绿色低碳转型已成为国家战略,清洁能源交通工具成为大势所趋。同时,各省重点大力发展新材料产业园,大批新材料产业创新园如雨后熏笋般,大量涌现,并迅猛发展……
国创(淄博)中心推出【每周行业速览】,聚焦当下新能源汽车行业特别是新材料领域的政策要闻、国内外行业动态。
7月19日,工信部新闻发言人田玉龙在国新办新闻发布会上指出,今年以来,我国新能源汽车实现平稳快速发展,有三大亮点:一是产销规模再创新高。上半年新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场渗透率21.6%;二是技术创新、能源电池方面实现较大提升,激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台实现装车应用;三是配套体系加快完善,新建充换电设施130万台,同比增长3.8倍,累计建成1万多个动力电池回收点。下一步,工信部将进一步扩大新能源汽车推广规模,促进汽车消费,为稳定经济大盘作出积极贡献。
7月19日,北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》的通知。通知提及,开展促消费活动。鼓励各区政府、行业协会和汽车销售企业开展各类汽车促消费活动。鼓励汽车经销商加大对北京地区货源投放,对积极参与北京消费季活动,并符合条件的汽车零售企业每季度给予最高50万元资金支持。
7月19日,广州市人民政府印发的《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知》提出,支持优化新能源汽车通行环境,出台新能源汽车应用、通行等方案细则,从市场需求侧引领产业发展。支持购置使用新能源汽车,对在个人领域推广应用符合条件的新能源汽车按相关规定给予综合性补贴。建立完善新能源汽车运行动态监测机制,进一步深化新能源中小客车指标申请信息服务工作。
辽宁省人民政府办公厅印发了关于《辽宁省“十四五”能源发展规划》的通知。《规划》提出,适度超前建设电动汽车充电设施,加快推动港口岸电、机场桥电系统用电接入,促进交通运输“以电代油”;结合国家推行实施交通绿色化、电气化建设,着力打造辽宁氢燃料电池汽车和电动汽车运力服务体系;保障5G基站、电动汽车充电桩等新基建项目建设用电需求,实行加氢、加油(气)和充电桩一体规划。
7月21日,以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在四川省宜宾市开幕。这是我国举办的首个世界级动力电池行业盛会,会上发布了《2022世界动力电池大会(宜宾)宣言》。据悉,在为期3天的大会中,600多名来自全球的动力电池各领域专家、产业链领军企业代表,将围绕动力电池赋能“双碳”战略、前瞻技术突破、供应链生态构建、应用模式创新、回收利用等行业前沿热点展开研讨与对话。
乘联会:上周乘用车市场零售33.5万辆 环比增长21%
7月20日,乘联会发布数据显示,7月11-17日,市场零售33.5万辆,同比增长16%,环比上周增长21%,较上月同期下降15%;乘用车批发36.0万辆,同比增长35%,环比上周增长26%,较上月同期下降12%。7月1-17日,市场零售73.1万辆,同比去年增长16%,较上月同期下降10%;全国乘用车厂商批发76.9万辆,同比去年增长24%,较上月同期下降6%。
2021年7月16日正式上线运行的全国碳市场,运行一年来碳排放配额(CEA)累计成交量1.94亿吨,累计成交金额84.92亿元,累计参与交易的企业数量超过重点排放单位总数的一半以上。从成交量来看,全国碳市场自开市以来每个交易日均有成交,交易量随履约周期变化明显。成交价格一年来略有上升,一年前的首日开盘价为每吨48元,目前价格在每吨60元左右。
中国汽车动力电池产业创新联盟:预计2022年我国新能源汽车产量同比增长约71.7%
7月21日,在2022世界动力电池大会上,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬预计,2022年我国新能源汽车产业规模将继续保持增长态势,产量规模预计将达562.7万辆,同比增长约71.7%;新能源乘用车约535.7万辆(纯电乘用车429.44万辆、插电混动乘用车106.26万辆),同比增长约75.3%;商用车产量为26.98万辆,同比增长约21.5%。
当地时间7月21日,匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得表示,梅赛德斯奔驰将投资4000亿匈牙利福林(约合10亿美元),扩大位于匈牙利中部城市凯奇凯梅特的工厂,增加电动汽车生产线。匈牙利将为投资提供140亿福林补贴。
泰国国有石油和天然气集团PTT旗下公用事业部门GPSC近日对外表示,将在今年斥资27亿泰铢(约合人民币5亿元),在该国的东部经济走廊发展电动汽车电池项目。该项目包括建立一家动力电池工厂和相关的供应链。
当地时间7月18日,据外媒报道,宁德时代正考虑在墨西哥建厂,为特斯拉和福特汽车供应电池。上述消息透露,宁德时代正考虑在位于奇瓦瓦州的华雷斯市和位于科阿韦拉的萨尔蒂略建厂,并考虑在该项目上投资50亿美元。
当地时间7月18日,英国化工公司庄信万丰(Johnson Matthey)在官网宣布,将在其英国罗伊斯顿厂区建造一座价值8000万英镑的大型工厂,以扩大氢燃料电池组件的生产规模。新工厂预计将于2024年上半年投入使用,将每年为氢能汽车生产3GW质子交换膜燃料电池(PEMFC)组件。