淄博国创中心先进车用材料技术创新中心（以下简称：国创淄博中心）是由国家新能源汽车技术创新中心发起设立的，面向先进车用材料领域的首个国家技术创新中心专业化分中心，于2020年5月登记注册。

国创（淄博）中心以国家战略、行业需求、立足山东、辐射全球为建设原则，与总部中心协同联动，与高校院所联合开发，突破先进车用材料“卡脖子”技术，服务从科学到技术的中间转化环节；建设面向行业的公共服务平台，向新材料和零部件企业提供共性技术、检验检测、搭载验证等服务，支撑从技术到产业的创新需求；聚集技术、信息、金融、政策等创新要素，通过价值交换、知识传递和人才交流促进不同创新资源的相互合作，构建新型车用材料创新体系。

中心始终秉持共建、共商、共治，共创、共赢、共享的开放式创新理念，以产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心，协同推进现代工程技术和颠覆性技术创新，助力山东省“五强”新兴产业发展。中心立足淄博市打造“新材料名都”的产业发展思路，按照“四硬一软双平台”的技术战略，着力推动“整车设计轻量化、轻量化材料融合应用、材料结构

‘轻量化’、制造工艺‘轻量化’、制造工艺‘轻量化’、材料碳足迹‘轻量化’”，将车用先进材料产业培育成全省的新产业链之一，成为立足山东、辐射全球的先进车用材料创新策源地及创新生态圈，打造中国先进车用材料“轻”谷。

1.成立背景

淄博国创中心先进车用材料技术创新中心是依照科技部《关于推进国家技术创新中心建设的总体方案（暂行）》“中心（本部）+若干专业化创新研发机构，明确区域空间布局，形成大协作、网络化的技术创新平台”的模式要求，是由国家新能源汽车技术创新中心发起设立的科技型民营非企业组织。

2.战略目标

国创（淄博）中心依托国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”），围绕新能源汽车先进车用材料方向，通过“1 中心 + 2 高地 + 3 平台”建设，凝聚与整合全球各类创新资源，打造中国“轻”谷，构建世界级先进车用材料技术创新策源地及创新生态圈。

3.发展历程

2020年5月29日

淄博国创中心先进车用材料技术创新中心即国创（淄博）中心注册成立

2020年10月21日

第一届轻量化拉力赛专家评选路演完成，启动加速孵化程序

2020年10月22日

国创（淄博）中心正式揭牌运营

2020年8月21日

2021年新能源汽车材料产业创新峰会在淄博成功举办

2021年11月5日

成为省级新型研发机构

2021年12月7日

第二届国际先进车用材料创新应用峰会成功举办

4.业务模式及业务领域

业务模式

坚持“给高校增名，给企业增利”五位一体的联合创新模式， 突破先进车用材料“卡脖子”技术，服务于从科技到产业的中间转化环节，打通创新链和产业链之间的绿色通道，着力推

进多元材料跨行业深度融合，开放/协同/共享的创新机制，凝聚整合全球各类创新资源。

业务领域

技术研发中心

技术研发中心负责技术研发能力体系和项目管理体系建设，技术研发项目立项、执行、过程管控与结题管理；负责技术研发中心体系的运行维护管理，相关行业高校院所企事业单位的对接与关系维护；负责国创（淄博）中心技术研发项目的测试验证技术体系建设与完善；负责技术研发团队管理制度与技术人才培养规划的组建、实施与完善。

检测验证中心

检测验证中心负责试制试验能力建设和管理，试验任务管理，试验中心运维管理，行业相关机构对接与关系维护；负责内部检测验证，包括道路试验与室内试验的执行；负责对外检测技术服务，试验方法研究，进行技术验证，进行行业检测服务；行业认证技术研究，建设认证服务能力。

创投孵化中心

国创（淄博）中心协同国创中心实施“技术转化基金”+“产业基金集群”双轮驱动。国创（淄博）中心通过运营管理公司，对服务于技术转化的技术转化基金及产业落地的产业基金，作为LP参与投资，基金由专业的基金管理团队进行运营，从而打通整个创新生态的链条。

技术中心

建设关注于TRL5-9的技术转化的技术转化平台，为创投孵化中心提供项目质量保障。

创新产业园

淄博创新产业园为创投孵化项目提供产业配套和落地支持。

合作模式

政府引导，国创助力，多方协同，市场导向

建设成果及获得荣誉

建设成果

创新平台建设：

国创帝国理工先进车用材料联合研发创新项目工作站

京津冀中心-国创(淄博)中心先进车用材料联合实验室

山东产研国创汽车轻量化研究院

国创车用材料检测验证中心

复合材料研发及中试中心(国创朗基尔)

技术转化服务平台 (国创连界)

获得荣誉

国创（淄博）中心被纳入山东省“2021年度省级新型研发机构备案名单”

国创（淄博）中心荣获“2021年度山东汽车工程学会先进会员单位”奖项