近日，工业和信息化部召开上半年工业和信息化经济形势专家座谈会。受疫情和原材料价格上涨的影响，当前制造业上下游的利润严重分化，有可能引发投资内生动力不足等连锁反应。针对这一风险，工业和信息化部将研究出台超常规的稳增长政策，具体内容包括供给侧结构性改革、拉动消费需求、加大技术改造投资等。
国常会：政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元
国务院总理李克强22日主持召开国务院常务会议，会议指出，消费是经济主拉动力，是当前推动经济运行回归正轨重要发力点，促消费政策能出尽出。要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。交通运输部：推进西部陆海新通道综合交通运输体系建设
据交通运输部官网22日消息，推进西部陆海新通道综合交通运输体系建设，已被列为服务构建新发展格局的重点任务。在日前召开的交通运输部服务构建新发展格局工作领导小组第三次会议上，交通运输部决定对部服务构建新发展格局工作领导小组进行调整，增设西部陆海新通道综合交通运输体系建设工作专项办公室。
6月21日，福建省发展和改革委员会等六部门联合印发了《福建省促进绿色消费实施方案》，提出加快新能源汽车推广应用。加快加氢站、交换电站等设施建设，加快车用LNG发展。推动换电模式试点，有序开展燃料电池汽车示范应用。鼓励消费者优先选购轻量化、小型化、低排放乘用车。推动新能源汽车下乡，提高公共领域新能源汽车占比。文件还提出，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策。6月19日，乘联会秘书长崔东树发文称，5月的新能源专用车市场销量1.82万辆，同比增长64%。2022年1-5月达到7.66万辆，同比增长79%，增速较强。目前看，今年新能源专用车走势将大幅强于传统轻型车。路权是新能源物流车的核心，电动物流车获得优势路权，促进行业发展。上海市发改委发布《上海市氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》提出，到2025年，产业创新能力总体达到国内领先水平，制储输用产业链关键技术取得突破性进展，具有自主知识产权的核心技术和工艺水平大幅提升，氢能在交通领域的示范应用取得显著成效。6月21日，中国汽车工业协会公众号发布消息称，今年5月，汽车制造业工业增加值同比下降7%，降幅比上月收窄24.8个百分点。1-5月，汽车制造业工业增加值同比下降5.7%，降幅较1-4月略有扩大。Lightyear将于今年晚些时候交付全球首款可量产的太阳能汽车，并承诺新车在夏季可实现连续数月的免充电驾驶。价格方面，Lightyear 0的售价高达25万欧元，折合成人民币约为176万元左右。日本各大车企减产，汽车零部件企业纷纷让员工临时休假
据日经中文网消息，6月，日本大型汽车零部件企业纷纷让员工临时休假，主要是与日产和丰田有业务往来的企业。汽车企业纷纷减产，零部件企业的订单也出现减少。供应制约的长期化已开始对日本国内的就业环境产生影响。受到影响的企业包括汽车外饰零部件企业发尔特克（Faltec）、大型汽车座椅生产商泰极爱思（Tachi-S）、主要生产驾驶席相关零部件的马瑞利控股和生产内饰材料等的丰田合成等。苹果官网信息显示，近期苹果正在北京、上海、深圳三地招聘汽车体验合作伙伴工程师。根据其职位描述，该岗位需要为汽车合作伙伴提供集成支持，并协助开发人员完成苹果的系统认证。