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速览｜构建清洁低碳安全高效的能源体系，加快能源结构调整......
发表时间：2022-04-01     阅读次数：    

新能源汽车行业

每周速览


统筹推进氢能“制储输用”全链条发展，推动加氢站建设，推进可再生能源制氢等低碳前沿技术攻关，加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用……


国创（淄博）中心推出【每周行业速览】，聚焦当下新能源汽车行业特别是新材料领域的政策要闻、国内外行业动态。


#政策要闻


2022年3月

国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》


氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》要求，统筹推进氢能“制储输用”全链条发展，推动加氢站建设，推进可再生能源制氢等低碳前沿技术攻关，加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用。《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》明确，加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。“十四五”规划《纲要》提出，在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。为促进氢能产业规范有序高质量发展，经国务院同意，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。



《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》

来源：国家能源局



2022年3月

山东推出新能源支持政策，预计形成千亿级投资规模


2022年4月1日上午省政府新闻办举办新闻发布会，邀请省发展改革委负责同志等解读《山东省2022年“稳中求进”高质量发展政策清单(第二批)》。

山东省能源局副局长、二级巡视员邓召军介绍，截至2021年底，全省新能源和可再生能源发电装机达到6099万千瓦，同比增长27%，占电力总装机的比重达到35%，年内新增装机1308万千瓦，创历史新高。光伏发电、生物质发电装机分别达到3343万千瓦、396万千瓦，稳居全国首位。年发电量达到1109亿千瓦时，同比增长34%，占全省总发电量的比重达到18%，较2020年提高4个百分点，能源结构调整步伐显著加快。

今年以来，围绕促进新能源高质量发展，聚焦海上风电、海上光伏、氢能等关键领域，会同有关部门系统比较分析、科学研判论证，着力破解瓶颈制约、激发投资活力，推出了一批含金量足、扶持力度大、可操作性强的新能源支持政策。



2022年3月

北京市政协：“加强减污降碳协同 全面推动经济社会发展绿色低碳转型”


3月31日北京市政协召开的“加强减污降碳协同，全面推动经济社会发展绿色低碳转型”情况通报暨动员部署会上获悉，北京市新能源车保有量已达50.7万辆，北京市将多举措促进新能源汽车推广，全面支撑本市“十四五”末200万辆新能源车推广目标完成。
按照北京市“十四五”规划纲要，到2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。


推进充电桩设施建设方面，市城管委修订了《北京市鼓励单位内部公用充电设施建设的办法》和《北京市电动汽车社会公用充电设施运营补助暂行办法》，研究制定配套实施细则，拟继续对符合条件的单位内部充电设施给予建设补助、对社会公用充电基础设施给予运营补助，促进电动汽车推广应用。还将会同市住建委等部门制定居住区充电设施建设和管理的意见，进一步明确小区业主委员会、物业、充电设施运营企业等相关各方建设管理的权责利，解决居住区充电桩建设难题。构建“以居住地、办公地充电为主，社会公用快速补电为辅”的充电设施网络，鼓励换电模式发展，推动有序充电等新技术、统建统营等新模式试点示范，促进充换电设施运营服务管理提质增效。力争到2025年全市电动汽车充电桩累计建成70万个。




#行业热点

【国内热闻】


2022年3月

国内首个百万千瓦级海上风电场今年已累计发电10亿度


至3月25日11时52分，国内首个百万千瓦级海上风电场——三峡阳江沙扒海上风电场2022年已累计安全生产清洁电能10亿千瓦时，可替代标准煤30.76万吨，减少二氧化碳排放84万吨，相当于种植3309公顷阔叶林，为粤港澳大湾区建设再添绿色发展动能。




2022年3月

青岛能源所在全固态锂金属电池电-化-力耦合失效机制方面取得重要进展


从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉，该所在全固态锂金属电池电-化-力耦合失效机制方面取得重要进展。相关成果于近日发表在《先进能源材料》(Advanced Energy Materials)上。论文第一作者是该所孙富博士，通讯作者为杨超博士、董杉木研究员和崔光磊研究员。

目前，全固态锂金属电池技术已成为最具前景的下一代高比能、高安全电化学储能技术。与传统液态电池中的液-固界面不同，全固态电池中的固-固界面深埋在电池内部，而且金属锂负极的水氧敏感、质地柔软等特性使得常规表征技术难以用于全固态锂金属电池的研究。因此，原位表征技术的缺乏阻碍了科研人员对固-固界面的深入研究，导致电池失效机制不清晰，严重制约着全固态锂金属电池技术快速发展。




2022年3月

北京允许自动驾驶小巴上路


百度Apollo、轻舟智航、商汤的自动驾驶小巴，将要在北京上路了。

3月31日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》，百度Apollo、轻舟智航和商汤3大自动驾驶玩家获准在北京经开区60平方公里范围内进行落地测试。

该细则是北京市智能网联汽车政策先行区持续践行“2+5+N”管理体系最新成果。政策落地也填补了国内相关领域的监管空白，为智能网联客运巴士新场景的规模化和商业化应用奠定了坚实基础。




【国际热闻】


2022年3月

部件短缺，福特通用密歇根工厂停产


3月31日，福特汽车和通用汽车分别表示，由于零部件短缺，两家公司下周将暂停各自密歇根州工厂的生产工作。

美国第二大汽车制造商福特汽车表示，由于全球半导体短缺，其生产Mustang汽车的Flat Rock装配厂下周将暂停生产。不过福特表示，其在北美的其他工厂的生产将保持正常。

通用汽车表示，由于暂时的零部件短缺，将取消下周在Lansing Grand River装配厂的生产。该公司在这里生产凯迪拉克CT4、凯迪拉克CT5和雪佛兰Camaro。通用汽车表示，停产与芯片无关，但没有提供其他细节。



2022年3月

杜克大学提高FMCW激光雷达性能 使自动驾驶汽车“看得”更清楚


杜克大学（Duke）研究团队展示了从OCT研究中学习到的技巧，可将以往的FMCW激光雷达数据吞吐量提高25倍，同时仍能实现亚毫米深度精度。该校研究人员展示了新的激光雷达方法，可以快速处理数据，从而捕捉对于自动驾驶汽车和制造系统而言至关重要的特征。

杜克大学博士生Qian Ruobing表示，“FMCW激光雷达与OCT具有相同的工作原理，生物医学工程领域自20世纪90年代初以来一直在发展。但30年前，没有人知道自动驾驶汽车或机器人会成为现实，所以OCT技术专注于组织成像。现在，为了让其在其他新兴领域发挥作用，我们需要利用其超高分辨率来获得更远的距离和更快的速度。”



2022年3月

丰田开发全新储氢模块 可用于燃料电池汽车


日本汽车制造商丰田汽车开发了一种储氢模块，将其树脂高压氢罐技术应用于燃料电池汽车。

该模块集成了多个70 MPa的车用树脂高压氢罐，以及氢气检测器和自动关闭开关等安全装置。通过安全装置，可自动监测模块的运行状态。



该公司表示，已在其Mirai燃料电池汽车中测试了这种树脂高压氢罐。根据罐体的大小，这些氢罐的存储容量在2.7 - 18.7 kg之间，储罐质量为43.0 -243.8 kg。“通过高容量氢载体，可以更加安全有效地存储和运输氢气。因此，可以在港口或山区等难以充氢的地区，使用氢基能源。为了进一步推广使用氢，丰田致力于与新业务伙伴建立联系，并进行验证测试。”


-E.N.D-

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